キャロウェイゴルフ／X2 HOT／X2 HOT PRO ドライバーのクチコミ評価

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X2 HOT PRO ドライバーの最新クチコミ

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  MARIMARIMARI

  • 年齢：58歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2016/11/23（水）13:58
  6

  ロフト角「9°」、シャフト「Speeder EVOLUTION II」、シャフト硬度「S」

  とにかくミート率が良いドライバーです。
  自分の場合はふつうに打って1.4以上は出ます。
  当たったときは1.5ぐらいまでいきます。
  打感も悪くありません。
  飛距離もそこそこ飛んでくれます。
  球も上がりやすく欠点という欠点はみつかりません。
  オススメです。

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  golf3636

  • 年齢：55歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2016/6/23（木）15:13
  2

  ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD BB-7」、シャフト硬度「S」

  2015年度の女子ツアーでの最多勝利ドライバーということもあり購入しました。約1年間（2016.5迄）エースとして使用した感想は、フェアフェイキープ率は40%の後半という数字でした。OBはほとんど無く、印象としては、左右どちらかのラフへ着弾してました。最後に球筋ですが、50ヤードの幅を棒球で飛んでいく感じでした。

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  そめ太

  • 年齢：59歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2015/7/1（水）18:56
  5

  ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD MT-7」、シャフト硬度「S」

  以前から気になっていたのと、カミさんからやっとGOサインもあり（笑）色々な口コミサイトも参考に購入しました。
  まだコース未使用で練習段階ですが感じた事を書いていきます。
  まず、構えた時の顔は小ぶりのオーソドックスな顔の為安心感があります。それと黄色いシャフトの為黒のヘッドが映えます。
  次に打ってみてまず感じたのはシャフトの撓り戻りが良く、インパクト時にミートし易く感じました。
  試打の時は６Sを使用したのですが７Sの方が撓り戻りが良く剛性も感じます。
  特に叩きにいった時の打感は痺れるほど良かったです。音も低い金属音で私好みでした。
  距離はコース未使用ですが今まで使用のドライバーと打ち比べた感じでは吹け上がらず中弾道の伸びのある球になり、確実に伸びている感はあります。
  今後はもう少しロフト角等色々試し、ベストを見極めてからコースにて使用したいと思います。

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  easybirdy

  • 年齢：63歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2015/6/8（月）18:05
  4

  ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD MT-6」、シャフト硬度「S」

  セットすると少し右を向く。打つと少しドローの球筋が出る。9度のロフトでは球は上がらない。カチャカチャで2度+で感じが出る。前ふりと違い弾き感ではなく吸い付く感じがある。このセッティングでハイドロー、ロースピンなので良い感じでランが出る。結果飛んでるが、シャフトのダブルキックの動きが合えば..

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  キャロ大好きたかちゃん

  • 年齢：59歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2014/11/29（土）22:05
  7

  ロフト角「9°」、シャフト「tour AD EV」、シャフト硬度「S」

  新品購入して４カ月。とうとう格安ぶっ飛びドラが出来上がりました。
  12本のシャフトをショップ工房や友人などからレンタルして試行錯誤した結果、ツアーAD EV6sのチップを1/3インチカット。全長45.25インチ、総重量315.5グラム、バランスD2.9、スリーブセッティングはロフト+１、ライはDポジション(Sポジションでも大丈夫)。
  EV6sに決めてからは、?チップカットなしでフック?1/4カットでちょいドロー?1/3カットでストロングフェードと変化しました。こんなに古いシャフトなのに、スピン量は2200前後に抑えられます。
  比較したのは前モデルX-HOT PROにツアーAD DJ6sのチップ1/4カットにフェイスをCT値281(0.8405)に高反発加工したもの(友人所有)ですが、キャリーで平均8〜10yd上回り、285〜290ydは快感の域です。
  このクラブは、はっきり言って超お買い得です。今まで国産の定価8,9万円のフォージドヘッドを買わないと、この軟らかい打感と初速は出ませんでしたが、プライスダウンでMT7sの挿さったものを３万５千円で購入。シャフトを未使用のまま２万円で売却。自宅に転がっていた中古EVに調整・加工を繰り返し、総額２万５千円弱で完成しました。
  このヘッド、ネット上評論家の多くは球離れが早く中低弾道と評していますが、何発打っても「私感」は軟らかく吸い付いて高初速、中高弾道と、少数派の評価に一致。H/Sも２弱ほど早くなり、フォームがレイトヒッターに変化しました。
  コンポジットヘッドではH/Sが最低44､5ないと飛距離が出ない、H/Sが40前後だけど飛ばし屋になりたいゴルファーが弄るには、超手頃なヘッドです。
  注意点は、キャロウェイはライ角でSとDポジションを変化させるので、ソールを浮かせてセットアップ調整した方がいいです。流行の弾き系先走りor先･中調子を加工する際、基本長めにスタート、少しずつチップカットした方がいいと思います。
  今回はたまたま自宅にEVがありましたが、流行を追うならツアーAD MJ、スピーダーエボリューション、ディアマナRが、中古で弄るのならツアーAD DJ、アッタスT2、ディアマナ イリマ、クアトロテックが面白そうです。

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